Tag Archives: bicikli

NightRide (2.)

Egyheti kihagyás után megint voltam éjjeli tekerésen. Ne kérdezze senki merre jártunk (most csak a pesti oldalon), de teáztunk, aztán hajnali egy (vagy talán inkább kettő) körül voltunk egy pékségben – olyanban, ami előtt már az illattól éhenhal az ember és 400 forintból még így a gazdasági világválság idején is jól lehet lakni. Mindeközben pedig tekertünk – egy icipici híján – 60 kilométert (ez az adat konkrétan rám vonatkozik). Most alvás, aztán holnap folytatom a szakdolgozati munkát… Zzzz…

2 Replies

NightRide (1.)

Előző éjjel én is elmentem a mostanra lassan már szokásossá váló éjszakai városi tekerésre, a NightRide-ra. 20:30-tól gyülekeztünk a Deákon a Gödör fölötti kiszáradt kacsaúsztató partjánál. Elég érdekes arcok vannak ilyenkor szombat este (partyidő) a belvárosban… Maga a rendezvény akár Minimal Mass-nak (a Critical Mass kistestvérének) is tekinthető, a cél a biciklis közlekedés népszerűsítése, valamint az autósok szoktatása a forgalomban egyre gyakrabban előforduló biciklisekhez – ezáltal a kerékpárok közlekedés biztonságosabbá tétele is.

Nagyjából húsz fős társaság indult neki az éjszakának, és bár a legvégére (kajálás) már nem maradtam ott, végig tíz fölött maradt a létszám. Kicsit az elmulasztott őszi Criticall Mass bepótlása volt ez most nekem. Útvonalunk a következő volt (kisebb kitérőket leszámítva): Kiskörút – Baross utca – Szigony utca – Práter utca – Orczy tér – Baross utca – Nagykörút – Margit híd – Árpád Fejedelem útja – Szentendrei út – Pók utca – Nánási út – Királyok útja – Gát utca – Megyeri híd – Váci út – Nyugati. Ehhez jött még nekem hozzá az oda- és visszatekerés Angyalföldről. Odafelé az Alkotmány utca igazán európai biciklisávját is kipróbáltam végre. Bárcsak az egész várost behálóznák az ilyen sávok! A Megyeri híd nagyon tetszett, ugyan elég fényszennyező ez a díszkivilágítás, de azért szép… Itt, pontosabban a híd alatt nem maradhatott el a bicikliemelés és fotózás sem (piros széldzsekiben vagyok ott elől). A forgalommal sehol nem volt gondunk, nem dudáltak ránk, nem akartak sávon belül megelőzni minket, stb. Természetesen mindegyikünk ki volt világítva. A fényképen pl. jól látszik, hogy a gumimon a fényvisszaverő csíkok az oldalról közeledőknek milyen jól jelzik a biciklist. Majdnem 55 km tekerés (és sok beszélgetés) után fél kettő körül értem haza. Jó volt, legközelebb is megyek, ha nem esik és ráérek.

2 Replies

Két defekt két hét alatt

Múlt héten is mindkét egyetemi napomon bicajjal mentem az ELTE-re. Ezzel nincs is semmi baj, gyorsabb (lakatolással meg mindennel együtt), egészségesebb és zöldebb is (bár ezüst színű), mint a BKV vagy az autó. Viszont péntek reggel már megint azt látom hogy lapos az első kerekem… Ejnye. Már a második defekt két héten belül, és megint az a lassan leeresztős fajta. Elég morcos lettem, így ma úgy döntöttem, hogy veszek valami strapabíróbb külsőt a kerekekre (a halaszthatatlan belső mellett). Nem volt olcsó mulatság, de ha ebben az ütemben folytatódna a defektszériám, az sem lenne az. Szóval végül részben a Criticalmass.hu fórumainak hatására, részben pedig az aktuális készlet miatt az első egy Continental Contact, a hátsó pedig egy Continental Touring Plus lett. Nem sok különbség van a kettő között, mindkettő rendelkezik valamilyen kevlar felhasználású defekt elleni védelemmel, és csak jót olvasni róluk. No majd meglátjuk. Letörölgettem a koszt is, így most az egész bicaj szépen csillog :-) Nem lenne rossz, ha idén már nem lenne defektem…

113,52 km tekerés egy délután alatt

Nem semmi volt ez a mai délután! Gyönyörű szép kirándulóidő volt, de egyedül most nem volt kedvem nekivágni a gyaloglásnak, így maradt az ezüstparipám (a kétkerekű) további bejáratása. Eredetileg úgy 60-70 kilométert akartam menni, de aztán csak nem akaródzott megállni egészen Zebegényig :-) Nagymaros végén már tényleg majdnem visszafordultam, de akkor pont megláttam előttem egy idősebb férfit úgy 33 km/órával tekerni, így jól be is álltam a szélárnyékába, és már csak azt vettem észre, hogy elsuhant mellettem a Zebegény tábla… Persze jól megkaptam a sorstól visszafelé, mert valahogy mindig csak az én szélárnyékomban utaztak, senkinek nem akaródzott egy idő után elém menni… Azért hazafelé úgy 66 kilométer körül már elkezdtem érezni a combomat, ami 80 körül elég zavaró lett, de itthonra már javult. Aztán amikor 113,52 km után leszálltam a nyeregből (amit viszont kicsit hátrébb kell állítnom), na az volt a szar. A kád melegvíz meg az Isostar az egy jó órára teljesen rendbetett, de most az alsó combom elég fájós, kb. mint a Kinizsi Százas után (azért kicsit talán jobb). Vicces lesz a holnapi edzés a beígért sprintekkel :-D De hát magamnak főztem, meg is eszem… Egyébként 23,1 km/órás átlagot tekertem amikor épp tekertem (4:53:30), és összesen e mellé kicsit kevesebb mint egy órát pihentem! Szerintem ez elég jó. Ja, és a történelmi hűség kedvéért jegyezném meg hogy most mentem először 100 km felett egyhuzamban!

És akkor egy kis technika. Odafelé csináltam egy tesztet, figyeltem, hogy Felsőgödön hány kilométernél kanyarodok le a töltésről, ugyanis ez a táv nekem már június elejéről megvan GPS-el mérve, és kíváncsi voltam, mekkora az eltérés a precízen beállított Cateye Velo 8-as bicikliórám és a GPS között. Nos, GPS-el a táv 23,22 km – szemben a biciklióra által mért 23,27 km-rel. Ez 0,2 %-os eltérés. Szerintem hibahatáron belül van :-) Egyébként volt nálam GPS is – a biztonság kedvéért -, visszafelé be is volt kapcsolva, de elfelejtettem 1 másodpercenkénti rögzítésre állítani (nem úgy mint június elején Gödre menet), így a rögzített track-ben a kanyarok kicsit le lettek vágva és ezáltal picit kisebb távot is mértem, de mivel a méréstechnikába hiba csúszott, ez nem is érdekes túlságosan… Na.

3 Replies

Drótszamár helyett Ezüstparipa

Múlt hétfőn, Steven megérkezése előtt, szinte nyitásra mentem az Allez-ba (“Kerékpárosok boltja”), mivel arra a hétre igen kedvező, 69900 HUF-os akciót hirdettek a Merida Crossway 20-V kerékpárra. Csak azért írom le a bolt nevét, mert nagyon kedvesek és segítőkészek voltak, így csak ajánlani tudom (pár éve náluk vettem a sisakom is, akor is ez volt a helyzet). Szerencsére pont volt az én vázméretemben (55 cm), így egy gyors beállítás és némi alkatrészszerelés után már vihettem is! Ma délelőtt gyorsan tekertem egyet az ELTE lágymányosi épületeihez meg vissza (32+34 perc), hogy kicsit járassam, mert az első 150 km után még vissza kell vinni egy ilyenkor szokásos beállításra (bowden-nyúlás, egyebek…), és hogy csináljak egy fotót a téglafallal a háttérben :-)

A bicaj nagyon jó, a 28-as kerekek miatt szinte suhanok vele, nem beszélve a keskenyebb profil nyíjtotta kisebb ellenállásról, stb. Nagyon meg vagyok elégedve vele, most már ha nem szakad az eső, akkor csak saját erőből megyek majd az egyetemre (mint az előző szemeszter vége felé még a régivel)!